Galeride en sık duyulan cümle 'boyasız, değişensiz'dir. Kaporta-boya kontrolü bu cümleyi kalibreli boya kalınlık ölçerle sınar. Ölçer her panele ayrı ayrı tutulur; kaput, tavan, kapılar, çamurluklar, bagaj kapağı ve tamponlar mikron cinsinden değer alır. Fabrika boyasının aralığında kalan panel orijinal, üstüne çıkan panel boyalı, belirgin biçimde yüksek çıkan panel macunlu olarak işaretlenir.
Ölçüm tek başına yetmez; kalınlık normal görünen bir panelde lokal boya olabilir. Bu yüzden ikinci aşama mor ışıktır. UV ışık altında vernik ve boya işlemi gündüz ışığında görünmeyen izler bırakır; tampon köşesindeki rötuş ya da kapı kenarındaki geçiş böyle yakalanır. Kapalı çarşının ışığında fark edilmeyen işlem, karartılmış kabinde ortaya çıkar.
Değişen parça tespitinde vida izleri, kaynak noktaları, conta ve etiketler kontrol edilir. Kapı menteşesindeki boyası bozulmuş cıvata, fabrika kaynak noktalarının düzensizliği ya da eksik parça etiketi, panelin sökülüp takıldığını anlatır. Şasi bölümünde ise ön panel, podyeler, direkler ve amortisör kuleleri ayrıca incelenir; ağır işlem ve ağır hasar soruları raporda ayrı satırda cevaplanır.
Sonuç, kaporta şeması üzerinde renk koduyla gösterilir: orijinal, boyalı, değişen, işlemli. Her panelin yanında ölçülen değer yazar, eksperin notu bulguyu düz Türkçeyle özetler. Şema tek bakışta aracın hasar geçmişini anlatır; satıcının 'yalnız tampon boyalı' beyanı ile ölçümü karşılaştırmak birkaç saniye alır.
İstoç ve Automall gibi yoğun alım-satım noktalarında kaporta işçiliği çok kaliteli olabilir; göz aldanır, ölçer aldanmaz. Bu sayfayı satıcıyla birlikte okumanızı öneririz; çoğu pazarlık bu şemanın üzerinden yapılır.
Bu kontrolde neye bakıyoruz?
- Her panelde mikron cinsinden boya kalınlığı ölçümü
- Mor ışık (UV) altında gizli boya, vernik ve macun izi tespiti
- Değişen parça: vida izi, kaynak noktası, conta ve etiket kontrolü
- Ön panel, podyeler, direkler ve amortisör kuleleri (şasi)
- Tampon, far ve cam etiketlerinin üretim uyumu
- Panel aralıkları (kapı, kaput, bagaj) ve hizalama
- Ağır işlem ve ağır hasar kaydı değerlendirmesi
Kaporta ve Boya Kontrolü Full Ekspertiz paketine dahildir, ayrıca ücretlendirilmez. Paketin tamamı KDV dahil 7.000 ₺.
