İstoç'taki galerilerde satışa çıkan araçların büyük bölümü dışarıdan bakımlı görünür; kaput altı silinmiş, motor koruyucu yerinde, sesler yerinde. Motor kontrolü tam da bu parlak görüntünün altına bakmak içindir. Eksper ekibimiz kaputu açtığında ilk iş motoru soğuk halde ve çalışır halde ayrı ayrı dinlemek, ardından yağ, soğutma suyu ve şanzıman yağının rengine ve seviyesine bakmaktır.
Üst motor bölümünde tesisat, hortumlar ve bağlantılar, turbo ve hava filtresi hattı, kayış ve gergi rulmanları, akü ve şarj gerilimi, kaput fişeği ile sızıntı izleri tek tek kontrol edilir. Sonradan değiştirilmiş bir parça, orijinal olmayan bir hortum kelepçesi ya da yeni takılmış bir contanın izi, motorun geçmişte açılıp açılmadığını anlatır.
Asıl hikâye makaslı liftte başlar. Araç kaldırıldığında karter, şanzıman ve diferansiyel kaçakları, aks körükleri, egzoz hattı ve motor takozları çıplak gözle görülür. Yerden bakıldığında fark edilmeyen sızıntı, liftte damla izi olarak karşınıza çıkar. Bu inceleme kaportası tertemiz ama motoru yorgun araçları ayırt etmenin tek yoludur.
Silindir kapak contası kaçağı için test sıvısı kullanılır: radyatör suyuna egzoz gazı karışıyorsa sıvının rengi değişir. Bu test, motorun pahalı arızalarından birini daha araç sizin olmadan yakalar. Sonuç fotoğraflanır ve rapora eklenir; 'motoru sağlam' cümlesi yerine sıvının rengini görürsünüz.
Motor bulguları raporda satır satır yer alır: her kalem için sağlam, bakım önerilir ya da arızalı etiketi, gerekiyorsa eksperin notu. Bağcılar'da ya da çevre semtlerde tamirhaneye gitmeden önce hangi işin ne kadar aciliyeti olduğunu bu sayfadan okuyabilirsiniz.
Bu kontrolde neye bakıyoruz?
- Motor yağı, soğutma suyu ve şanzıman yağı seviyesi ve rengi
- Karter, şanzıman ve diferansiyel kaçakları (liftte)
- Kayış, gergi ve alternatör; akü ve şarj gerilimi
- Turbo ve hava filtresi hattı, hortum ve kelepçeler
- Motor takozları, egzoz hattı ve katalizör bağlantıları
- Silindir kapak contası kaçak testi (CO/HC)
- Soğuk çalıştırma sesi, rölanti düzeni ve titreşim
- Sonradan değiştirilmiş parça ve açılma izi tespiti
Motor ve Mekanik Kontrol Full Ekspertiz paketine dahildir, ayrıca ücretlendirilmez. Paketin tamamı KDV dahil 7.000 ₺.
