Şasi kontrolü aracın kimliği ve iskeletiyle ilgilenir. Şasi damgası ruhsatla karşılaştırılır ve fotoğraflanır; damganın çevresinde kesme, kaynak ya da yeniden vurma izi aranır. Ardından ön panel, şase kolları, podyeler, direkler, amortisör kuleleri, taban sacı ve tampon demirleri hem üstten hem liftten incelenir. Çekme ve doğrultma işlemi geçirmiş bir şasi, düzgün boyanmış olsa da kaynak dikişlerinden, gerginlik izlerinden ve panel aralıklarından kendini belli eder.
Raporun şasi sayfası iki kritik soruya ayrı cevap verir: ağır işlem var mı, ağır hasar kaydı var mı. Bunlar 'boyalı parça' ile aynı kefeye konmaz; şasiye müdahale görmüş araç, sürüş güvenliği ve ikinci el değeri açısından ayrı bir kategoridir.
Kilometre tespiti üç kaynağı birbirine tutar. Birincisi araç beyni: farklı kontrol ünitelerinde tutulan kilometre ve çalışma saati verileri gösterge ile kıyaslanır. İkincisi resmi sorgu: geçmiş kilometre kayıtları ve hasar-onarım geçmişi resmi kaynaklardan çekilerek rapora eklenir. Üçüncüsü fiziki yıpranma: direksiyon simidi, vites topuzu, pedal lastikleri, koltuk kenarları ve kapı kolları göstergedeki rakamla uyumlu mu diye bakılır.
Bu üç kaynak birbirini tutmuyorsa raporda 'kilometre bilgisi tutarsız' notu ile hangi kaynağın ne söylediği yazar. Düşürülmüş kilometre çoğu zaman tek bir sinyalle değil, üç kaynağın çelişmesiyle ortaya çıkar.
İstoç gibi araçların hızlı el değiştirdiği bir çarşıda kilometre ve şasi kontrolü, aracın hikâyesinin doğrulanmasıdır. Satıcının anlattığı geçmiş ile raporun anlattığı geçmiş aynıysa rahat alırsınız; değilse rapor sizi masadan kaldırır.
Bu kontrolde neye bakıyoruz?
- Şasi damgası ve ruhsat uyumu; damga çevresinde müdahale izi
- Ön panel, şase kolları, podyeler, direkler ve kuleler
- Taban sacı, havuz, tampon demirleri ve kaynak dikişleri
- Ağır işlem ve ağır hasar kaydı değerlendirmesi
- Kontrol ünitelerindeki kilometre ve çalışma verileri
- Resmi kilometre ve hasar (tramer) sorgusu
- Direksiyon, pedal, koltuk ve kapı kolu yıpranmasının kilometreyle kıyası
- Servis geçmişi ve etiket tarihleri ile tutarlılık
Şasi Kontrolü ve Kilometre Tespiti Full Ekspertiz paketine dahildir, ayrıca ücretlendirilmez. Paketin tamamı KDV dahil 7.000 ₺.
